Cartographie de l’épaisseur des glaciers le long de l’Expédition CASCADES
Qu’est-ce qui motive ce projet ?
L’épaisseur de glace de la plupart des glaciers périphériques du Groenland est inconnue ou basée uniquement sur des estimations approximatives. Ce projet comble cette lacune en utilisant un système radar héliporté. Les données résultantes soutiendront directement les études sur la dynamique glaciaire, l’évacuation d’eau douce de la calotte glaciaire du Groenland et l’élévation future du niveau de la mer.
Pourquoi est-ce important ?
L’épaisseur des glaciers constitue une information clé pour prédire la rapidité avec laquelle les glaciers peuvent disparaître, la quantité d’eau de fonte qu’ils libéreront et leur contribution à l’élévation du niveau de la mer à l’échelle mondiale. Les glaciers côtiers du Groenland évoluent rapidement, pourtant de nombreuses zones restent mal mesurées. En améliorant les jeux de données sur l’épaisseur de glace, ce projet renforce les efforts scientifiques à grande échelle et aide à clarifier comment ces glaciers isolés influencent les systèmes climatiques mondiaux.
Objectifs du projet
MAGIC vise à cartographier l’épaisseur de glace le long d’une série de glaciers sur la côte ouest du Groenland en utilisant un radar de pénétration du sol (GPR) héliporté. Les mesures cibleront les régions où aucune information fiable sur l’épaisseur n’existe actuellement ou où l’incertitude est élevée. Les cartes résultantes soutiendront des travaux scientifiques plus larges, notamment la modélisation du niveau de la mer et les estimations des flux d’eau douce de la calotte glaciaire du Groenland.
Comment cela sera-t-il fait ?
L’étude utilisera un système GPR léger héliporté appelé Radar de glace aéroporté de l’ETH Zurich (AIRETH). Suspendu sous un hélicoptère opérant depuis le NGCC Amundsen, le système envoie des ondes radio à travers la glace et enregistre les échos du substrat rocheux sous-jacent. Les vols seront effectués pendant les créneaux météorologiques appropriés, et les données seront traitées directement à bord, permettant d’ajuster les plans d’étude au fur et à mesure que l’expédition progresse.
Que sera-t-il collecté ?
Le projet collectera des réflexions radar le long de profils de vol, qui seront transformées en mesures d’épaisseur de glace et, potentiellement, en informations sur les couches de glace internes grâce à un traitement de données avancé. Le matériel supplémentaire comprendra les traces de vol GPS, des photographies et vidéos des conditions environnementales, et des notes de terrain pour chaque site d’étude afin de soutenir l’interprétation des données radar.
Membres et partenaires
- Chercheur principal :
- Daniel Farinotti, ETH Zurich & WSL Sion, Suisse
- Autres participants :
- Ilaria Santin, ETH Zurich & WSL Sion, Suisse
- Raphael Moser, ETH Zurich & WSL Sion, Suisse
- Partenaires :
- Andreas Vieli, Université de Zurich, Zurich, Suisse
- Andrea Kneib-Walter, Université de Zurich, Zurich, Suisse
- Luke Copland, Université d’Ottawa, Ottawa, Canada
- Christine Dow, Université de Waterloo, Waterloo, Canada
- Christophe Kinnard, Université du Québec, Québec, Canada
- Florent Gimbert, Université de Grenoble, CNRS, Grenoble, France
- Romain Millan, Université de Grenoble, Grenoble, France
- Evgeny Podolskiy, Centre de recherche arctique, Sapporo, Japon
- Shin Sugiyama, Université d’Hokkaido, Sapporo, Japon
- Jakob Abermann, Université de Graz, Graz, Autriche
- Thomas Chudley, Université de Durham, Durham, Royaume-Uni
- Nanna Karlsson, Service géologique du Danemark et du Groenland, Copenhague, Danemark
- Alexandra Messerli, ASIAQ Greenland Survey, Nuuk, Groenland